ترفندهای کلاهبرداران در فروش خودرو به شما

ویرایش: 25 آذر 1399
با توجه به گذر زمان و تغییر و تحولات ایجاد شده در بازار، سرمایه گذاران بیش از گذشته به سرمایه گذاری در بازار خرید و فروش خودرو گرایش یافته‌اند. بنابراین در سال‌های اخیر میزان نقل و انتقال خودرو افزایش پیدا کرده که در این میان به طور طبیعی، امکان کلاهبرداری و اخاذی با انواع و اقسام روش‌های مختلف که گریبان‌گیر فروشندگان و خریداران می‌شود نیز افزایش یافته است. در این مقاله قصد داریم به چند مورد از موارد رایج کلاهبرداری خودرو اشاره کنیم تا خریداران  محترم در حین معاملات خودرو توجه بیشتری نمایند و در دام کلاهبرداران گرفتار نشده و دچار خسارات مالی نشوند.

جابجایی خودرو توسط فروشنده در فاصله بین کارشناسی تا تعویض پلاک
در این حالت خریدار برای بازدید و کارشناسی خودرو به همراه کارشناس خود به محل مورد نظر رفته، خودرو را بررسی نموده و با هیچ مشکلی مواجه نمی‌شود. در نتیجه بر اساس توافق طرفین، تاریخی جهت مراجعه به مراکز تعویض پلاک و دفترخانه تعیین می‌شود و در فاصله بین کاشناسی تا تعویض پلاک، خودرو نزد فروشنده باقی می‌ماند؛ سپس فروشنده در روز تعویض پلاک، یک خودروی دیگر (از جهت ظاهری به طور کامل مشابه با خودروی اولیه اما دارای نواقص فنی متعدد) را به خریدار نشان می‌دهد. در واقع این فروشنده متقلب پلاک خودروی تقلبی را بر روی خودروی اصلی که از جهت ظاهر مشابه هم هستند، نصب می‌کند.

تذکر ویژه: به‌منظور جلوگیری از جابجایی خودرو و اینگونه کلاهبرداری‌ها، به طور جدی توصیه می‌شود که در روز کارشناسی خودرو به شماره شاسی، شماره موتور، خوردگی‌های جزئی و غیر جزئی و دیگر موارد توجه ویژه شود. در واقع خریداران باید ضمن رعایت اصول تنظیم قولنامه خودرو، اطلاعات مهمی از قبیل شماره شاسی و موتور خودرو را هم از طریق سند و هم از طریق مشاهده عینی خودرو مکتوب نموده و هنگام تحویل خودرو از فروشنده نیز همخوانی این اطلاعات با هم را دوباره کنترل نمایند.

سیاه بازی یا گاوبندی
این مورد از کلاهبرداری در دوران قدیم در پارکینگ‌های عمومی رایج بوده اما با تأسف فراوان، امروز نیز به چشم می‌خورد. در قدیم یک فروشنده که قصد فروش خودروی خود را در پارکینگ‌های عمومی (معروف به جمعه بازار) داشت، از یک یا چند خریدار تقلبی (که این خریداران از آشنایان یا دوستان خریدار بودند) با برنامه‌ریزی و نقشه قبلی به‌منظور تحریک خریدار اصلی و واقعی که در میان حضار حضور داشت، استفاده می‌کرد تا از این طریق به‌طور غیرمستقیم و با ترفندهای گوناگون، خودروی خود را با شرایط باب میل خود (به‌عنوان مثال دریافت مبلغ با پرداخت نقدی، بدون تخفیف، بدون وکالت، پنهان سازی عیوب خودرو و موارد مشابه) به خریدار اصلی بفروشد.
امروزه نیز این امر به شیوه‌های جدیدی صورت می‌گیرد. به‌عنوان مثال فرض کنید شما به‌عنوان یک خریدار واقعی به محل مورد نظر فروشنده جهت بازدید خودرو مراجعه می‌کنید، پس از رسیدن به محل مورد نظر، متوجه حضور یک یا چند خریدار دیگر به همراه کارشناس (که از خریداران تقلبی و آشنایان فروشنده هستند) می‌شوید و فروشنده در همین حال به شما می‌گوید این خریداران از راه دور آمدند و تنها قصد بازدید خودرو را دارند اما تقدم خرید با شماست. در چنین شرایطی شما ناظر یک داستان ساختگی و از پیش تعیین‌شده هستید تا به روشهای مختلف یک تصمیم عجولانه و شتاب‌زده‌ برای خرید خودروی موردنظر بگیرید. در واقع فروشنده کلاهبردار به کمک خریداران تقلبی سعی بر این دارد که با شرایط مورد نظر خود (که به طور کامل به نفع فروشنده است)، خودرو را در کمترین زمان ممکن به فروش رساند.

بنابراین به خریداران توصیه می‌شود که در این نمایش‌های ساختگی به هیچ عنوان تصمیمات شتاب‌زده نگیرند.

010601

فروش مال غیر
در این مورد از کلاهبرداری، یک فرد کلاهبردار به طور آگاهانه و عمدی، خودرویی تصادفی، با وجود نواقص و عیوب متعدد و افت قیمت قابل توجه را از یک فروشنده خریداری می‌کند و پس از تنظیم قولنامه، تاریخی جهت مراجعه به دفترخانه و مرکز تعویض پلاک تعیین می‌نماید. فرد کلاهبردار در این فاصله (پیش از تعویض پلاک و سند قطعی) خودروی مربوطه را در سایت‌های خرید و فروش آگهی می‌کند و یک خریدار ساده لوح بدون انجام امور کارشناسی و بررسی جزئیات، اقدام به خرید این خودرو کرده و بهای خودرو را نیز به‌طور کامل پرداخت می‌نماید. خریدار فریب‌خورده نیز با فرد کلاهبردار یک تاریخ جهت مراجعه به مراکز تعویض پلاک در دفترخانه تعیین می‌نماید اما پیش از روز تعویض پلاک، متوجه نواقص خودرو می‌شود لذا تصمیم می‌گیرد که فرد کلاهبردار را پیدا کرده و از وی اعاده خسارت نماید؛ غافل از اینکه آن فرد پنهان شده است و به تماس‌های تلفی خریدار پاسخ نمی‌دهد. در نتیجه خریدار فریب خورده پس از چندین روز جستجو، فروشنده اولیه این خودرو را می‌یابد و فروشنده اولیه به خریدار فریب خورده می‌گوید که آن فرد کلاهبردار در جریان تمام نواقص این خودرو بوده و آگاهانه و با برنامه‌ریزی قبلی به معامله‌ی مورد نظراقدام کرده است. بنابراین خریدار ناچار می‌شود که با فروشنده اولیه‌ خودرو به تعویض پلاک مراجعه کرده و سند قطعی را نیز تنظیم نماید.

تذکر ویژه ۱: اگر یک قولنامه‌ی دقیق و بی‌عیب و نقص میان خریدار و فرشنده نوشته شود، مشکلاتی از این قبیل رخ نخواهد داد و خریدار می‌تواند با عنوان «فروش مال غیر» از فروشنده کلاهبردار شکایت کند تا محاکم قضایی نیز برای وی حکم کیفری صادر نمایند.

تذکر ویژه ۲: کارشناسی خودرو توسط کارشناسان متبحر از نکات قابل توجه در این گونه موارد است که تحت هر شرایطی به انجام دقیق آن، تأکید می‌شود.

تذکر ویژه ۳: همان طور که در مقاله‌ راهنمای جامع اسناد معامله خودرو اشاره شد؛ تنظیم قولنامه و معامله خودرو بی شک باید با مالک اصلی صورت گیرد و اگر فردی خود را نماینده فروشنده معرفی نماید، پرداخت مبلغی (حتی مبلغ اندک) به وی جایز نیست.   

010602

نصب دستی آپشن در خودروهای لوکس
این مورد از کلاهبرداری در ارتباط با خودروهای لوکس (مانند سانتافه، توسان، سورنتو، اسپورتیج و ...) که آپشن در معامله‌ی آ‌‌ن‌ها بسیار دارای اهمیت است، بیشتر رواج دارد. این خودروها که به‌صورت شخصی وارد می‌شوند، ممکن است به سفارشِ سفارش‌دهنده، با آپشن سطح پایین (Low option) وارد کشور شوند و سپس یک فرد فروشنده (یا واسطه)، برخی از آپشن‌ها را به‌صورت دستی بر روی این خودروها  نصب  نماید تا بتواند خودرو را به‌عنوان یک خودروی فول آپشن به فروش برساند.
فهرستی از آپشن‌هایی که احتمال دارد به صورت دستی نصب شوند تا یک خودرو با آپشن سطح پایین، جلوه یک خودروی فول آپشن را داشته باشد، به شرح زیر هستند.
•    گرم‌کن و سرد‌کن صندلی
•    سیستم استارتر
•    هد آپ دیسپلی
•    سقف جیر
•    رادارهای نقطه کور و رادار تصادف
•    دوربین ۳۶۰ درجه
•    مانیتور
•    سیستم صوتی حرفه‌ای مثل هارمَن کاردُن (Harman Kardon)، بُوز (Bose)، بَنگ اَند آلفسن (Bang & Olufsen)، مارک لِوینسون (Mark Levinson) و ...
•    چسباندن برچسب SRS Airbag بر روی ستون خودروهایی که فاقد ایربگ جانبی هستند

تذکر ۱: اگر شما به‌عنوان یک خریدار، خودرویی با آپشن سطح پایین را به جای یک خودروی فول آپشن خریداری نمایید، علاوه بر ضرر در این معامله، در هنگام فروش آن نیز دچار مشکل می‌شوید؛ چرا که ممکن است خریدار بعدی متوجه نصب دستی این آپشن‌ها شود و بهای یک خودروی فول آپشن را پرداخت نکند (درصورتی که شما بهای یک خودروی فول آپشن را پرداخت کرده بودید).

تذکر ۲: گاهی به‌علت نصب دستی برخی از آپشن‌ها و دستکاری سیستم برقی خودرو، حوادث غیر مترقبه‌ای در خودرو رخ می‌دهد؛ به‌عنوان مثال آتش سوزی در برخی از خودروهای وارداتی مثل سانتافه به‌علت نصب دستی و غیر اصولی استارتر و تغییر در سیستم برقی خودرو، مواردی از این قبیل است. بنابراین کارشناسی خودرو توسط افراد متخصص و باتجربه جهت تشیص نوع آپشن خودرو در این مورد نیز بسیار دارای اهمیت است.

010603

اخاذی به وسیله دریافت بیعانه
امروزه با افزایش خرید و فروش خودرو در فضای مجازی، تعداد افراد سودجو و کلاهبردار نیز افزایش یافته است لذا در این مطلب قصد داریم به معرفی فروشنده کلاهبرداری بپردازیم که با ترفندهای گوناگون، خریداران را تحریک به پرداخت بیعانه می‌کند.

حالت اول. فرض کنید در میان آگهی‌ها با یک آگهی در مورد خودرویی بسیار ایده‌آل با قیمتی پایین (که فقط ۲ الی ۳ ساعت از درج آن در سایت گذشته است) مواجه می‌شوید؛ سپس بر اساس عکس و اطلاعات ایده‌آل خودرو جهت بازدید با شماره تلفن فروشنده تماس می‌گیرید (که به احتمال زیاد خط تلفن وی مشغول باشد و یا در دسترس نباشد تا مجبور شوید چندین بار تماس بگیرید). پس از پاسخ فروشنده به تماس شما، به سرعت از وی درخواست می‌کنید که جهت بازدید خودرو به مکان استقرار خودرو مراجعه نمایید اما فروشنده به‌وسیله بهانه‌های واهی، تاریخ و زمان بازدید را به یک روز دیگر موکول می‌کند و به شما می‌گوید که افراد دیگری نیز تماس گرفته‌اند و قرار است آن‌ها نیز در همان روز به مکان مورد نظر مراجعه کنند. با توجه به اینکه شما به‌عنوان یک خریدار در شرایط تورم و گرانی، به یک خودرو با شرایط ایده‌آل و قیمت پایین نیاز دارید لذا به یک تصمیم شتاب زده یعنی پرداخت مبلغی به‌عنوان بیعانه ترغیب می‌شوید تا فروشنده خودرو را برای شما نگه دارد؛ غافل از اینکه فروشنده کلاهبردار، نه تنها از شما بلکه از چندین نفر با همین ترفند بیعانه دریافت کرده است و سپس خط تلفن خود را خاموش و یا از دسترس خارج می‌کند.

حالت دوم. فرض کنید یک فرد کلاهبردار خودرویی که مدت‌ها در کنار خیابان، کوچه و یا مکان دیگری پارک شده را زیر نظر دارد. این فرد پس از چندین روز انتظار و اطمینان از عدم مراجعه مالک خودرو، چندین عکس از خودرو ثبت و آن‌ها را در سایت‌ها آگهی می‌کند و وانمود کرده که به‌علت مشغله‌ی کاری، امکان مراجعه حضوری برای نشان دادن خودرو به خریدار را ندارد و به خریدار پیشنهاد می‌دهد که به تنهایی به مکان پارک خودرو جهت بازدید آن مراجعه نماید. وقتی خودرو مورد پسند خریدار واقع شد، با صاحب آگهی تماس می‌گیرد اما فرد کلاهبردار در اینجا نیز مانند حالت قبلی با بهانه‌های واهی (به‌عنوان مثال مشغله‌های کاری دروغین) تاریخ ملاقات حضوری را به یک روز بعد موکول می‌کند و می‌گوید که خریداران دیگری نیز خودرو را رویت کرده و قصد خرید دارند! در این حالت نیز فرد کلاهبردار شما را تحریک و ترغیب به پراخت بیعانه می‌کند و در ادامه دوباره همان شرایط حالت اول رخ می‌دهد.

تذکر ۱: لازم به ذکر است اگر در بازار پرآشوب و به خصوص شرایطی که قیمت ها در حال افزایش هستند؛ با خودرویی با شرایط خیلی ایده‌آل و قیمت پایین در آگهی‌ها مواجه شدید، در صحت معامله مورد نظر تردید نموده و عجولانه به پرداخت مبلغی جهت بیعانه اقدام نکنید.

تذکر ۲: هرگز پیش از ملاقات مالک اصلی خودرو‌، کارشناسی خودرو، بازدید و بررسی سند و مدارک خودرو، حتی مبالغ اندک هم به فروشنده پرداخت نکنید تا در دام افراد متقلب و سودجو گرفتار نشوید.

تذکر 3: در میان آگهی های فروش خودرو، کلاهبردارن زیادی پنهان شده اند، در نتیجه توصیه می شود از یک واسطه مطمئن کمک گرفته و یا ترفندهای تشخیص خودروی مناسب از طریق آگهی را بیاموزید.

010604

نتیجه گیری و توصیه‌های ضروری به‌منظور جلوگیری از کلاهبرداری
•    پیش از پرداخت هر مبلغی به‌عنوان بیعانه یا غیره به فروشنده (حتی مبالغ اندک)، باید سند و تمام مدارک ضروری خودرو به طور کامل بررسی شده و خودرو توسط کارشناسان باتجربه و متخصص کارشناسی شود.
•    به همراه داشتن یک کارشناس خِبره در زمان تنظیم سند و انجام امور حقوقی بسیار دارای اهمیت است.
•    تا جایی که مقدور است معامله به‌صورت وکالت فروش خودرو انجام نشود و به‌منظور جلوگیری از هرگونه تقلب و تخلف، فروشنده و خریدار هر دو در دفترخانه و مراکز تعویض پلاک حضور یابند (این مطلب در محاکم حقوقی و قضایی نیز توصیه می‌شود).
•    تمام موارد کلاهبرداری و احتمالات مذکور در این مقاله، به کمک تنظیم یک قولنامه اصولی و حقوقی برطرف خواهد شد، در نتیجه تنظیم قولنامه توسط افراد باتجربه از اهمیت بسیار زیادی در دفاع از خود و جبران ضرر و زیان‌ها برخوردار است.

 

تولید محتوا: محمد­جواد صبور

بازبینی و تنظیم: یاسمن یوسفی

همه چیز درباره پسته

همه چیز درباره پسته و تعریف کلی از آن

دانه میوه ای که از درخت پسته به دست می آید همان پسته است. اولین بار درخت پسته را در ترکیه و ایران یافت کردند. پسته در آن زمان ها جزو غذای اشرافی بود،

و مصرف این میوه در سال های بعد منحصرا در مهمانی ها و جشن ها بود.

بعد از گذشت سال ها میوه پسته نیز در انواع شیرینی ها، دسرها، بستنی و گاها به عنوان اشتها آور استفاده می شد. 

شاید نام آجیل خندان را شنیده باشید، این دانه به خاطر شکلش به این نام معروف است. پسته به عنوان یک ماده غذایی گیاهی درمان کننده بیماری ها و نیز نیرو بخش بودن بسیار شناخته شده است. 

درباره پسته باید گفت که درخت پسته اهلی یا همان Pistacia Vera  تعلق به تیره یا پسته ایان Anacardiaceae  دارد.

جنس پسته یا Pistacia  به گونه ای است که موادی چون سقز یا تربانتین از خود ترشح می کنند.

می توان گفت که برگ های درخت پسته به صورت مرکب شانه ای بوده و از نظر گیاه شناسی، میوه پسته از نظر طبقه بندی در ردیف میوه های شفت قرار دارد.

باید اشاره کرد که درخت پسته دارای دو پایه بوده که به وجود هر دو درخت نر و ماده برای تولید میوه پسته نیاز است. زنبورهای عسل هیچگاه به سمت گل های درخت پسته جلب نمی شوند، زیرا گل های این درخت فاقد گلبرگ و غده های شهد ساز است و گرده گل ها توسط باد پراکنده می شود. 

 

درخت پسته به این گونه است که برگ ریز بوده، در پاییز خزان نموده و زمستان در خواب است. قدرت تولید ریشه فرعی در درخت های پسته بسیار ضعیف بوده، در اصل ریشه زائی درخت پسته محوری و عمودی است.

مرحله ای که درخت پسته در دوره نونهالی طی می کند، تقریبا طولانی بوده و باید گفت تا قبل از پنج سالگی این درخت میوه کمی تولید می کند، و باردهی کامل و اقتصادی آن از ۱۰ تا ۱۲ سالگی آغاز می شود.

 

از گونه های برجسته جنس Pistacia شامل :

چاتلانقوش یا کسور یا P.khinjuk ، پسته معمولی یا P. Vera ، بنه یا P.mutica , و P.atlantica , P.terebinthus , P.integerrima 

 

برجسته ترین ارقام پسته ایران شامل :

کله قوچی، اوحدی، قزوینی، خنجری دامغان، شاه پسند، احمد آقائی، بادامی زرند، ممتاز، سفید پسته نوق و اکبری . 

 

در رابطه با نیاز سرمایی درخت پسته باید اشاره کنیم به این که برای رقم کله قوچی از ۶۰۰ ساعت با دمای کمتر از ۷ درجه سانتی گراد و برای رقم اکبری تا ۱۲۰۰ ساعت با دمای کمتر از ۷ درجه سانتی گراد متفاوت بوده و به صورت متوسط مقدار آن ۱۰۰۰ ساعت زیر ۷ درجه سانتی گراد در نظر گرفته می شود. 

اگر سرمای مورد نیاز درخت پسته تامین نشود، باعث تاخیر در گلدهی شده و یا گلدهی آن به صورت نامنظم است و نیز تعداد برگچه های برگ کاهش پیدا کرده و همچنین تولید برگها غیر طبیعی و ساده و … می شود. پرورش و کشت درخت پسته باید از عرض ۲۷ درجه شمالی و تا عرض ۴۲ درجه شمالی انجام شود. 

قرار گرفتن بیشتر درختان پسته در ارتفاع ۲۰۰۰-۹۰۰ متری از سطح دریا می باشد. درخت پسته در تابستان می تواند تا دمای ۴۵ درجه سانتیگراد و در زمستان تا دمای ۲۰- درجه سانتیگراد را تحمل کند. 

 

 

 فروشگاه ایران پسته، بهترین شرکت صادر کننده پسته، با ارائه محصولاتی با قیمت مناسب و کیفیت بی نظیر همیشه در کنار شماست.

با ورود به سایت ایران پسته، شما می توانید علاوه بر مشاهده بهترین انواع پسته، از قیمت پسته کله قوچی و قیمت پسته فندقی  مطلع شوید.

خواص تخمه آفتابگردان

درباره خواص تخمه آفتابگردان

 

می توان گفت که تخمه آفتابگردان سرشار از منیزیم، فسفر، روی، پتاسیم، منگنز و آهن است. علائمی چون آلرژی و برخی از مشکلات التهابی را می توان با مصرف تخمه آفتابگردان تسکین داد. 

در بسیاری از مطالعات به این موضوع اشاره شده است که برای کاهش فشار خون و سردردهای میگرنی و نیز سکته قلبی، مصرف منیزیم بسیار توصیه می شود.

 

تخمه آفتابگردان همچنین دارای منبعی غنی از ویتامین E  بوده و نیز اولین آنتی اکسیدان حل کننده چربی محسوب می شود. 

از فواید ویتامین E موجود در تخمه آفتابگردان باید گفت که این ویتامین در طول بدن حرکت کرده و به خنثی کردن رادیکال های آزاد موجود در بدن که باعث آسیب به مولکول ها و ساختارهایی که حاوی چربی هستند مثل غشاء سلول ها و کلسترول نیز می پردازد.

باید اشاره کنیم که ویتامین E از بافت ها و مولکول ها حمایت کرده و اثر بخشی ضد التهابی دارد که علائمی مانند آسم، رماتیسم استخوانی و آرتروز را کاهش می دهد.

همچنین ویتامین E باعث می شود تا علائم گرگرفتگی در زنان یائسه و سرطان روده و پیشرفت عوارض دیابت کاهش یابند.

 

از دیگر خواص ویتامین E این است که می تواند از ابتلا به بیماری های قلبی و عروقی جلوگیری کند. یکی از مهم ترین آنتی اکسیدان ها که در ذرات کلسترول یافت می شود، ویتامین E است که از اکسید شدن کلسترول توسط رادیکال های آزاد پیشگیری می کند. به این دلیل که کلسترول اکسید شده به دیواره رگهای خونی چسبیده که این مورد باعث سخت شدن شریانها شده و سبب حمله قلبی، گرفتگی رگ و سکته نیز می شود. تخمه آفتابگردان سبب تقویت قلب می شود.

 

ریسک گرفتگی شریانها با وجود ویتامین E کاهش می یابد. در اصل مطالعاتی که بر روی ویتامین E انجام شده نشان می دهد که مصرف این ویتامین به صورت روزانه، مرگ میر ناشی از سکته قلبی را بسیار کاهش می دهد.

 

منیزیم موجود در تخمه آفتابگردان

اعصاب و رگ های خونی را می توان با منیزیم موجود در تخمه آفتابگردان آرامش دهیم.

گفتیم که تخمه آفتابگردان نیز سرشار از منیزیم است. برای سلامت استخوان ها و بدست آوردن انرژی مصرف روزانه منیزیم بسیار ضروری است.

آیا می دانستید که حدود دو سوم منیزیم موجود در بدن از استخوان ها دریافت می شود؟!

منیزیم در سلول های عصبی از ورود کلسیم به سلول های عصبی جلوگیری می کند. اگر مقدار کلسیم در بدن کم باشد، کلسیمی که به راحتی وارد بدن می شود باعث کم شدن فعالیت سلول های عصبی می شود.

بالا رفتن فشار خون، گرفتگی ماهیچه هایی مانند ماهیچه قلب، راه های هوایی که نشانه آسم بوده، سردردهای میگرنی و نیز خستگی و تنش از علائم کمبود منیزیم در بدن هستند.

 

 

شرکت پوطار همواره در تلاش است با ارائه بهترین آجیل و خشکبار مشهد، و نیز بهترین بسته بندی آجیل و خشکبار یک میان وعده مغذی را برای شما فراهم آورد. با ورود به سایت پوطار ، شما می توانید علاوه بر مشاهده انواع تخمه آفتابگردان، از قیمت آجیل مخلوط مطلع شوید.

معاینه فنی، دردسر خاموش

ویرایش: 25 آذر 1399
انجام معاینه فنی خودرو از پیشترها توسط شهرداری در مراکز معینی انجام و به مرور زمان اجباری شده و به اهمیت آن نیز افزوده شده است؛ اهمیت معاینه فنی خودرو به دو دلیل مشهود قابل بررسی است که در ادامه به آن‌ها اشاره می‌کنیم.

مورد اول: جریمه‌های روزانه‌ای که توسط دوربین‌های مکانیزه ثبت می‌شود؛ این دوربین‌ها، خودروهایی که معاینه فنی نداشته باشند را شناسایی کرده و بر اساس قوانین راهنمایی و رانندگی، روزانه به مبلغ پنجاه هزار تومان (نرخ آذر 1399) جریمه می‌شوند.
مورد دوم: یکی از مدارک لازم برای فروش خودرو و نقل ‌و انتقال آن، برگه معاینه فنی است که در مراکز تعویض پلاک نیز مورد مشاهده واقع می‌شود.

نحوه انجام معاینه فنی
معاینه فنی در واقع آزمونی است که از تمام خودروهای با عمر بالای پنج سال به‌صورت اجباری گرفته می‌شود. این آزمون در مراکز معینی از تهران (مانند مراکز معاینه فنی سراج و خاوران در شرق تهران، بیهقی در مرکز تهران، نیایش در غرب تهران و همچنین برخی از مراکز سیار در قسمت‌های مختلف شهر) انجام می‌شود.

دلیل اهمیت معاینه فنی
معاینه فنی خودروها از دو جهتِ امنیت و ایمنی سرنشینان خودرو و به خصوص آلودگی هوا بسیار مورد اهمیت است.

تذکر ویژه: خودرویی که دارای برگه معایه فنی است به الزام از نظر فنی سالم و بی نقص نبوده و این امکان وجود دارد که در فاصله آخرین تاریخ معاینه فنی تا روز تحویل خودرو، دچار نقص شده باشد؛ لذا توجه به تاریخ ثبت شده در برگه معاینه فنی از نکات قابل توجه محسوب می‌شود. (به‌عنوان مثال احتمال دارد که از تاریخ معاینه فنی فقط یک هفته گذشته باشد اما لنت ترمز خودرو در همین فاصله زمانی کوتاه، دچار خرابی شده و نیاز به تعویض داشته باشد).

روند معاینه فنی
مراجعه کنندگان پس از ورود به مراکز معاینه فنی، بر اساس زمان مراجعه به طور معمول در صف‌های طولانی قرار می‌گیرند تا پذیرش شوند. سپس اگر در آزمون معاینه فنی قبول شوند، برگه معاینه فنی به آن‌ها داده می‌شود؛ اما اگر در آزمون مردود شوند، نقص خودرو در برگه پذیرش ثبت شده و به مراجعه‌کنندگان تحویل داده می‌شود تا ظرف پانزده روز آینده، نقص خودرو را برطرف سازند و دوباره به همان مرکز مراجعه نمایند.
لازم به ذکر است که مراجعه‌کنندگان در مراجعه دوم، دیگر در صف‌های طولانی منتظر نمانده و در صف کوتاهی (صف بازدید مجدد) قرار می‌گیرند.

موارد قابل بررسی در معاینه فنی
اغلب در معاینه فنی خودرو، پنج پارامتر بررسی می‌شود که در ادامه این مطلب به شرح هریک از آن‌ها می‌پردازیم.

1. بررسی وضعیت ظاهری خودرو

پیش از آنکه بخش فنی خودرو مورد معاینه قرار گیرد، ظاهر خودرو توسط کارشناسان و ناظران مربوطه بررسی می‌شود. مواردی که در این مرحله باید مورد توجه قرار گیرد شامل چراغ‌های خودرو (چراغ‌های نور پایین، نور بالا، راهنما، ترمز و دنده عقب)، آینه‌ها (سالم و بدون شکستگی باشند)، شیشه‌های خودرو (به خصوص شیشه جلو که از دیگر شیشه‌های خودرو اهمیت بسیار بیشتری در زاویه دید راننده دارد) و لاستیک‌ها (باید دارای بیش از شصت یا هفتاد درصد آج و بدون پوسیدگی باشند) است.
همچنین اصول وضعیت بدنه خودرو از جهت زیبایی ظاهری و رنگ مورد بررسی واقع می‌شود که اگر خودرو از وضعیت استاندارد خارج شده باشد (مانند کاهش ارتفاع خودرو، دودی‌کردن شیشه‌ها و افزایش یا کاهش لوازم جانبی بدنه)، در معاینه فنی مردود می‌شود.
اگزوز خودرو نیز آخرین موردی است که در آزمون ظاهری بررسی می‌شود؛ در این حالت از راننده درخواست می‌شود که پدال گاز را تا دور چهار هزار، فشار دهد که چنانچه دود خارج شده از اگزور به نحوی قابل مشاهده باشد، خودرو در معاینه فنی مردود اعلام خواهد شد.

2. بررسی آلایندگی خودرو

در بخش آزمون آلایندگی، سنسورهایی در سیستم اگزوز خودرو قرار می‌دهند تا بر اساس گازهای خروجی از اگزوز، برخی از پارامترهای زیست محیطی مورد بررسی قرار گیرد؛ این پارامترها شامل مونوکسیدکربن (درصد حجمی)، هیدروکربن‌ها (بر حسب ppm)، دی‌آکسید کربن (درصد حجمی) و اکسیژن (درصد حجمی) است که باید با توجه به ضریب لامبدا، در محدوده‌های معینی به شرح زیر قرار گیرند:

• میزان مونوکسیدکربن در محدوده ۰ الی ۷/۰
• میزان هیدروکربن‌ در محدوده ۰ الی۲۵۰
• میزان اکسیژن در محدوده ۰ الی ۳

مونوکسید کربن: این گاز که حاصل احتراق ناقص بنزین است، از مهمترین ترکیباتی بوده که علاوه بر آزمون آلایندگی، در مرحله آزمون ظاهری نیز مورد بررسی قرار می‌گیرد که به‌واسطه دود سیاه رنگ خارج شده از انژکتور قابل تشخیص است و افزایش میزان آن از مقدار مجاز به دلیل مواردی همچون نقص شمع‌ها در هنگام جرقه زدن، نقص در برق رسانی وایرها، خرابی یا پر شدن کاتالیزورهای خودرو (که موجب کاهش شتاب خودرو در حرکت نیز می‌شود) و تزریق نامناسب بنزین می‌باشد.

هیدروکربن‌ها: از دیگر ترکیبات حاصل از احتراق ناقص درآزمون آلایندگی می‌توان به هیدروکربن‌ها اشاره نمود که بیشتر به دلیل روغن‌سوزی موتور رخ می‌دهد و موجب کاهش بازدهی موتور می‌شود. همچنین خروج دود آبی رنگ از اگزوز خودرو در آزمون ظاهری، نشان دهنده وجود هیدروکربن‌ها بیش از مقدار مجاز است.

تذکر ویژه: اگر میزان هیدروکربن‌ها در محدوده مجاز قرار گیرد، به اجبار به معنای عدم روغن‌سوزی خودرو و سلامت موتور نبوده و این احتمال وجود دارد که موتور خودرو دارای نقص باشد.

اکسیژن: اگر اکسیژن خروجی از اگزوز خودرو بیشتر از حد مجاز باشد، نشان‌دهنده وجود نقص‌هایی همچون نشتی، خرابی واشر گلویی و به مانند آنها در اگزوز است؛ بنابراین در این شرایط، سیستم اگزوز خودرو و قطعات تشکیل‌دهنده آن باید به‌طور کامل بررسی شوند.
لامبدا: لامبدا در واقع ضریبی شامل نسبتِ سوخت به هوا در محفظه احتراق است که هر چه قطعات مربوط به سیستم انژکتور مانند شمع‌ها، وایرها، دریچه گاز، منیفولد و سوزن‌ها سالم و تمیز باشند، میزان این ضریب به عدد یک نزدیک‌تر شده و چهار عمل اصلی احتراق (مکش، فشردگی، انفجار و خروج دود) به خوبی صورت می‌گیرد. لازم به ذکر است برای اطمینان خاطر از پذیرش آزمون آلایندگی، می‌توانید از طریق دستگاه چهار گاز یا پنچ گاز که در مراکز تنظیم موتور (تیون آپ) قرار دارند، اقدام نمایید تا از وضعیت آلایندگی خودروی خود مطلع و نواقص موجود را برطرف سازید.

3. بررسی سیستم تعلیق و جلوبندی خودرو
وضعیت کلی جلوبندی، هم راستا بودن چرخ‌ها، سیستم فرمان‌پذیری و قطعات مرتبط به فرمان در این مرحله بررسی خواهد شد.

تذکر ویژه: عدم تنظیم مناسب فرمان (که در این حالت چرخ‌ها نیز هم راستا نبوده و در زاویه مناسب قرار ندارند) از موارد شایع در مردودی معاینه فنی به‌شمار می‌آید؛ زیرا این پارامتر از موارد بسیار ضروری در امنیت سرنشینان به خصوص در سرعت‌های بالا محسوب می‌شود.

4. بررسی کمک فنرهای خودرو
سلامت کمک فنرهای خودرو توسط دستگاه مشخصی سنجیده می‌شود که این دستگاه نتایج حاصل را به‌وسیله  اعداد نمایش می‌دهد. سپس با محاسبات لازم بر اساس فرمول و معادلات معین ریاضی، عددی تحت عنوان «عدد عدم توازن» در بازه ۴۰ الی ۹۹ یا ۱/۰ الی ۳/۰ (که برای خودروهای مختلف، متفاوت است) به‌دست می‌آید.

5. بررسی سیستم ترمزها
در این مرحله، نیروی وارد از سیستم ترمز به هر یک از چرخ‌ها محاسبه می‌شود که اگر ترمزگیری هریک از چرخ‌ها به عدد مورد نظر سیستم نرسد، مواردی مانند آج لاستیک، دیسک، لنت و سیلندرهای ترمز باید مورد بررسی قرار گیرند. بررسی ترمز دستی بر اساس معیارهای تعیین شده در معاینه فنی، از دیگر موارد ضروری و مهم در این مرحله به‌شمار می‌آید.

طبق آمارهای گزارش شده در دو سال اخیر، مهم ترین عوامل مردودی خودروها در آزمون‌های پنجگانه معاینه فنی به ترتیب شامل موارد زیر است.

• میزان آلایندگی بالا (به‌دلیل آلودگی هوا، آزمون آلایندگی گازهای خروجی از اگزوز نسبت به گذشته سخت‌گیرانه‌تر اعمال می‌شود)
• عیوب ظاهری خودرو
• خرابی سیستم ترمز
• عدم هم‌راستایی چرخ‌ها
• آزمون کمک فنر

چند نکته ضروری در معاینه فنی خودروها

• در مراکز معاینه فنی شهر تهران و برخی از کلانشهرها به دلیل آلودگی هوا، قوانین سخت گیرانه‌ای در نحوه انجام معاینه فنی اعمال می‌شود؛ بنابراین گاهی اوقات افراد به دلایل مختلفی همچون فروش خودروهای نقص دار به سراغ راه‌های گریز و تقلب برای دریافت برگه معاینه فنی می‌روند؛ لذا به تأکید توصیه می‌شود که خریداران خودرو در برگه معاینه فنی به مرکزی که معاینه در آن انجام شده است، توجه ویژه نمایند (به خصوص اگر فروشندگان خودرو در تهران، برگه معاینه فنی را از شهر دیگری دریافت کرده باشند) چرا که در بعضی از مراکز خارج از شهر تهران، بدون اعمال قواعد و قوانین استاندارد، به برخی از خودروها به‌راحتی برگه معاینه فنی داده می‌شود. به عنوان مثال این امکان وجود دارد که خودرویی با وجود ایجاد تغییرات در جلوبندی، روغن سوزی موتور و مواردی از این قبیل در مراکز غیر معتبر، برگه معاینه فنی دریافت نماید.
• معاینه فنی خودروها در سامانه یکپارچه معاینه فنی ایران (سیمفا) ثبت می‌شود؛ بنابراین می‌توان با به همراه داشتن شماره VIN و ورود به این سامانه، جهت استعلام معاینه فنی خودروی خریداری شده اقدام نمود.
• به طور معمول خودروها پس از تعویض پلاک، دوباره باید به مراکز معاینه فنی مراجعه کرده و برگه مربوطه را دریافت نمایند؛ زیرا در موارد متعددی پس از تعویض پلاک، به وسیله شماره VIN در سامانه سیمفا استعلام صورت گرفته و مشخص شده که خودروی وابسته فاقد معاینه فنی است. با توجه به شرایط فوق، توصیه می‌شود که پس از تعویض پلاک به سامانه سیمفا مراجعه و به سرعت جهت استعلام معاینه فنی خودرو اقدام شود.

• صاحبان خودرو در برخی از مواقع به‌منظور رفع نواقص خودرو (که از جانب معاینه فنی گزارش شده است) تحت تأثیر تبلیغات ناروا، به تعمیرگاه‌هایی که در داخل همان مرکز معاینه فنی قرار دارد مراجعه می‌کنند؛ غافل از آنکه برخی از مکانیک‌های آن مرکز با مسئولین معاینه فنی هماهنگی نموده و با دریافت وجهی از متقاضی، بدون اینکه نقص خودرو را به‌صورت اصولی و کامل برطرف کنند، مهر و امضایی مبنی بر رفع نقص خودرو را در برگه معاینه فنی درج کرده تا بدین‌وسیله شخص متقاضی بتواند تأییدیه معاینه فنی را از مرکز دریافت نماید. بنابراین به طور جدی توصیه می‌شود که به‌منظور رفع نواقص خودرو، به تعمیرگاه‌های مستقر در داخل مرکز معاینه فنی مراجعه نکنید.
• در چند سال اخیر به‌علت بنزین‌های غیر استاندارد با ترکیبات نامطلوب که در کشور توزیع می‌گردد، مشکلات زیادی در سیستم احتراق و انژکتور خودرو به‌وجود می‌آید که از جمله آن‌ها می‌توان به افزایش ترکیب مونوکسیدکربن در گاز خروجی از اگزوز اشاره نمود. بنابراین در صورت استفاده از بنزین معمولی توصیه می شود که پس از طی حداقل بیست هزار کیلومتر، قطعاتی همچون شمع، وایر، دریچه گاز، سوزن و سنسور انژکتور مورد بازدید، سرویس و شستشو قرار بگیرند و توسط دستگاه دیاگ بررسی شوند تا مصرف سوخت و تولید گازهای آلاینده به حداقل رسانده شود. همچنین در صورت مصرف بنزین سوپرمی‌توانید سرویس‎‌های مذکور را با فاصله بیشتری از یکدیگر (تا حدود 30 هزار کیلومتر) انجام دهید. لازم به ذکر است که بنزین سوپر نیز به‌عنوان یک بنزین ایده‌آل تلقی نمی‌شود زیرا بنزین‌های سوپر موجود در کشور، کیفیت مطلوبی ندارند اما به‌طور کلی از نظر عدد اکتان و نحوه سوخت در سیستم احتراق، شرایط بهتری نسبت به بنزین معمولی دارند.

تذکر ویژه: به هیچ عنوان به مکمل‌های سوخت نامعتبری که در بازار عرضه می‌شود، اعتماد نکرده و برای شستشوی انژکتور و سیستم احتراق از آن‌ها استفاده نکنید؛ زیرا امروزه به دلیل گران شدن برندهای معتبر و قابل اعتماد، مکمل‌های سوخت و اکتان تقلبی با مواد اولیه نامناسب در بازار به وفور یافت می‌شود. در این اکتان‌های تقلبی از مشتقات تینر استفاده شده که در دراز مدت برای سیستم‌های احتراق (به خصوص سوزن‌های انژکتور و قطعات لاستیکی مسیر بنزین) مشکلات متعددی به‌وجود می‌آورد.

تولید محتوا: محمدجواد صبور

بازبینی و تنظیم: یاسمن یوسفی

آشنایی با پروتز دندان ثابت

آشنایی و معرفی پروتز دندان ثابت

 

در مقاله های گذشته به پروتز دندان و انواع آن پرداختیم، که به دو نوع ثابت و متحرک تقسیم بندی می شود، در حال حاضر هدف از این محتوا، معرفی بیشتر و آشنایی با پروتز دندان ثابت است.

گفتیم که تولید پروتز ثابت دندان و پروتز های متحرک به گونه های متفاوتی است. از موادی مانند چسب و پیچ برای ثابت کردن پروتز دندان در جای خود استفاده می شود. انجام عمل پروتز دندان توسط متخصص کاشت دندان، دندانپزشک زیبایی صورت می گیرد. در ادامه به توضیح مفصلی درباره پروتز دندان ثابت می پردازیم.

 

پروتز دندان ثابت

پروتزی که به دندان یا ایمپلنت متصل می شود را پروتز دندان ثابت می گویند. روش اتصال این نوع پروتز دندان با چسب یا پیچ مخصوص این کار است، که فقط دندانپزشک ترمیمی می تواند پروتز را از دهان بیمار خارج کند. ساخت پروتز دندان ثابت از مواد مختلفی صورت می گیرد.

 

پروتز دندان ثابت و مواد سازنده آن

بریج سرامیک یا روکش متصل شده به فلز(PFM) :

در ابتدا ساخت فریمی از فلزات مخصوص مانند پالادیوم، تیتانیوم یا طلا که سبب ثبات روکش یا بریج می شود، انجام شده و بعد از آن برای بازسازی ظاهر و سطح جونده پروتز، لایه ای از سرامیک دندانی به این فریم متصل می شود.

 

 

پروتز دندان ثابت و مراحل درمان آن

۱. دندانپزشک زیبایی در مرحله اولیه، آماده سازی های لازم را بر روی دندان بیمار انجام داده و بعد از انجام قالب گیری دندان، نتیجه آن برای لابراتوار دندانپزشکی فرستاده می شود.

۲. در لابراتوار گچ مخصوص دندانپزشکی در قالب ها ریخته شده و ماکت دندانی از جنس گچ ساخته می شود.

۳. بعد از آن فریم فلزی روی ماکت دندانی ساخته شده و سپس در حرارت بسیار بالا چند لایه سرامیک را به فریم فلزی متصل می شود. برای داشتن پروتز دندان زیبا که به دندان های واقعی بیمار نزدیک تر باشد، دندانپزشک باید توجه بیشتری به ویژگی های فردی مانند رنگ دندان و سایز آن داشته باشد. 

۴. روکش یا بریج دندان های بدون فلز به این صورت است که ساخت این روکش ها از دی اکسید زیرکونیوم ( روکش زیرکونیا ) یا سرامیک فشرده است. روش آماده سازی آن مانند روکش های فلزی و سرامیکی بوده، اما در مراحل لابراتواری با هم متفاوت هستند، به این ترتیب که در این روش اسکن ماکت های دندان توسط دوربین های سه بعدی انجام شده و پس از آن روکش مورد نظر توسط کامپیوتر طراحی می شود، در مرحله بعدی با دستگاه هایی شبیه به دستگاه های تراشکاری دقیق صنعتی ( شناخته شده به دستگاه های CAD CAM ) بلوک ها زیرکونیومی را تراشیده و به روکش تبدیل می شود.

۵. بعد از آن روی لثه و در جای مناسب خود توسط متخصص دندانپزشک ترمیمی قرار می گیرد.

 

 

در چند سال گذشته، ماده اصلی تشکیل دهنده روکش ها و بریج ها، یعنی سرامیک زیرکونیوم، توسعه بسیاری داده شده و این ماده نسبت به پروتز فلز و سرامیک مزایای بسیاری دارد:

. این مواد به دلیل فلزی نبودن حساسیتی برای بافت دندان به وجود نمی آورد.

. در بسیاری از جنبه ها، علاوه بر خواص ذکر شده روکش زیرکونیا ها، بهتر از فلز عمل کرده، و پروتز ساخته شده هماهنگی کاملی با رنگ و فرم دندان دارد. 

. باید گفت که این مواد با محیط سازگاری داشته و از لحاظ بیولوژیکی خنثی هستند. این نوع مواد به سختی حرارت و برق را از خود عبور می دهند. همچنین از دندان های پایه در برابر تحریکات شدید نگهداری می کنند، و مهمترین مسئله این که روی سطح آنها، پلاک های دندانی تجمع نمی کنند.

. باید اشاره کنیم که روکش های زیرکونیا در مقابل نور نفوذ پذیر بوده و حاوی خواص فتودینامیک عالی هستند، که این مورد کمک شایانی به طبیعی تر شدن ظاهر روکش می کند.

. با استفاده از این مواد نگرانی خارج شدن لثه از حالت طبیعی یا خطر التهاب آن وجود ندارد.

. و یا نگرانی تغییر رنگ لثه ها در کنار لبه های فلزی و خطر ابتلا به آلرژی وجود ندارد.

اما از معایب آن باید به گرانتر بودن آن نسبت به موارد مشابه اشاره کرد. می توان گفت که افزون بر پروتز دندان، ایمپلنت های دندانی و همچنین قطعاتی که به ایمپلنت متصل می شوند، هم از همین مواد ساخته شده، که باید گفت استفاده و کاربرد این مواد فصل جدیدی را وارد عرصه دندانپزشکی کرده است.

در محتوایی دیگر به ادامه این مبحث، به معرفی پروتز دندان متحرک می پردازیم.

 

شما می توانید برای بررسی میزان آسیب دیدگی دندان های خود به مطب بهترین دندانپزشک غرب ، دکتر مهدی ابوالقاسمی مراجعه کرده و با گرفتن مشاوره، برای برطرف کردن مشکل خود هر چه سریعتر اقدام کنید.

 

 

تفاوت پسته خام و پسته بو داده

تفاوت پسته خام و پسته بو داده چیست ؟

 

بر اساس تحقیقات صورت گرفته تفاوت پسته خام و پسته بو داده، این است که پسته بو داده تغییری در میزان چربی آن ایجاد نمی شود، اما ساختار آن تغییر کرده و چربی های اشباع نشد، بیشتر آماده اکسیداسیون می شوند.

پسته بو داده قسمتی از رطوبت خود را با استفاده از فرایند بو دادن از دست داده و باعث کاهش وزن آن می شود، و در مقایسه با پسته خام چربی آن بیشتر می شود. باید گفت که در آجیل خام و بو داده میزان پروتئین و کربوهیدرات بسیار شبیه به هم هستند، با این که چربی آجیل بو داده در مقایسه با آجیل خام کمی بیشتر است.

در اثر بو دادن پسته، آنتی اکسیدان آن کاهش می یابد، این در صورتی است که برای سلامتی بدن، وجود آنتی اکسیدان ها ضروری است، به دلیل اینکه از سلول ها در مقابل خسارت های ناشی از رادیکالهای آزاد محافظت می کنند. نمی توان گفت که در اثر بو دادن تمامی آنتی اکسیدان ها از بین می روند، مقداری از آنتی اکسیدان زیگزانتین و لوتئین در انجام عمل بو دادن از بین نمی رود.

 

تفاوت خواص پسته خام و پسته بو داده 

از خواص پسته باید گفت که در مقایسه پسته های بو داده و پسته خام، باید گفت که پسته بو داده را تحت گرما تفت داده و در همان زمان افزودنی هایی به آن اضافه می کنند که روی طعم و مزه مغز پسته تاثیرگذار است.

برای طعم بهتر و خوشمزه تر شدن پسته، در هنگام تفت دادن از موادی چون گلپر، آبلیمو، نمک، و زعفران استفاده می کنند. به طور کلی تفاوت چندانی بین پسته بو داده و پسته خام وجود نداشته و باید اشاره کنیم که تفت دادن تاثیر مخربی روی مغز آجیل ها ایجاد نمی کند.

از خواص عمل بو دادن این است که میتواند از رشد باکتری ها جلوگیری کند و باعث ماندگاری مغز می شود. اما در فرایند تفت دادن گرمای مستقیم باعث می شود تا حدی روی ویتامین های B موجود در پسته تاثیر منفی داشته باشد.

تفت دادن غیر اصولی و با گرمای زیاد، باعث می شود تاثیر منفی روی ظاهر، طعم و مغز آجیل بگذارد. گرمای زیاد باعث کاهش خاصیت و اکسید شدن چربی ها می شود، و همچنین در این فرایند ارزش اسیدهای آمینه، پروتئینی، ترکیبات قندی و نیز ارزش تغذیه ای آجیل تا حدی کاهش می یابد. 

پسته خام گزینه مناسبی است برای بهره مندی از خاصیت تغذیه ای و درمانی پسته، و از آنجایی که تفت دادن با گرما از خواص آجیل کم می کند، تا حد امکان در مصرف آن احتیاط کنید.

 

 

برای مصرف پسته خام بهتر است یا پسته بو داده ؟

بو دادن پسته برای طعم بهتر و ترد شدن آن است. مصرف و استفاده از هر دو نوع پسته بو داده و پسته خام لازم است. برای سلامتی و تندرستی استفاده از پسته خام بسیار مفید است، اما امکان وجود باکتری های مضر نیز وجود دارد.

حتی اگر در پسته خام باکتری وجود داشته باشد، امکان بیماری آن باز کمتر است. در مقایسه آجیل بو داده و آجیل خام باید گفت که آجیل بو داده ویتامین ها و آنتی اکسیدان کمتری داشته و بعضی از چربی های مفید شان را نیز از دست داده اند. زمان بو تاثیر بسیاری در خاصیت آجیل دارد.

پس اگر آجیل در زمان و گرمای کمتری تفت داده شود، آسیبی به چربی های پسته نرسیده و ویتامین کمتری از دست می دهد، و بی شک تشکیل آکریل آمید هم کاهش خواهد یافت.

 

 

 فروشگاه ایران پسته، بهترین شرکت صادر کننده پسته، با ارائه محصولاتی با قیمت مناسب و کیفیت بی نظیر همیشه در کنار شماست.

با ورود به سایت ایران پسته، شما می توانید علاوه بر مشاهده بهترین انواع پسته، از قیمت پسته کله قوچی و قیمت احمد آقایی  مطلع شوید.

 

درباره گردو و شناخت بیشتر آن

شناخت گردو

 

می توان گفت بر اساس مطالعات و بررسی های گذشته شفاهی گیاهی، گرده شناسی و انواع گردو از زمان های قدیم، درخت گردو و گرده آن بیشتر در کشورهای اروپای شرقی مشاهده شده است. مناطقی چون آسیای غربی و نواحی هیمالیا نیز زادگاه اصلی گردو می باشند. همچنین کشت آن در ایران نیز نواحی آستارا تا گلی داغ (جنگلهای شمال) در جلگه ساحل بسیار رایج بوده است. ناگفته نماند که که در سمت جنگل های غرب، از سنندج به مریوان نیز به صورت خودرو می روید.

و اما کهن ترین درخت گردو در آذرگان شهرکرد نیز وجود دارد. تاریخ کاشت این درخت حدود ۱۴۰۰ سال پیش در زمان یزدگرد ساسانی می باشد. 

 

ترکیبات و خواص مواد غذایی گردو :

این میوه مغذی خشک مصرف دارویی داشته و همچنین دارای مقدار زیادی چربی، پروتئین و مواد غذایی و نشاسته ای است. برای پیشگیری از بیماریهای جلدی و اگزما، جوشاندن برگ آن بسیار موثر بوده و برای از بین بردن زگیل و رفع کچلی، شیره سبز رنگ پوست تازه آن بسیار مناسب است. آیا می دانید که جوشاندن پوست گردو و استفاده آن برای موی سر باعث رنگ قهوه ای آن شده و ترکیب آن با حنا رنگ موی خوبی را نیز ارائه می دهد.

​

موارد مورد استفاده از میوه گردو :

 

مغز میوه گردو :

با برداشتن پوست نازک مغز گردو نارس، می توان آن را به همراه نمک مصرف کرد. و باید گفت که یکی از بهترین و پر نیروترین و خوشمزه ترین آجیل ایرانی، مغز گردو رسیده می باشد. همچنین در پخت شیرینی و کلوچه ها و نیز به صورت نارس در ترشی و برای تهیه روغن گیاهی، و یا صنعتی، مورد استفاده قرار می گیرد. 

باید اشاره کنیم که قسمت دیگری از گردو مانند ریشه، دمبرگ، برگ و پوسته گردو را می توان به شکل تازه یا جوشانده نیز به عنوان دارو مصرف می شود. 

روغن میوه گردو :

مصرف روغن گردو به کاهش قند خون، سلامت قلب و اثرات ضد سرطان بسیار کمک می کند، این نوع میوه سرشار از فیتون ها، منیزیم، روی، آهن و کلسیم می باشد. بدست آوردن روغن گردو به این صورت است که به صورت پرس سرد به وجود می آید و یا از پرس گرم و تصفیه برای استخراج آن استفاده می کنند.

چوب میوه گردو :

از چوب درخت گردو در بسیاری از موارد مورد استفاده قرار می گیرد، از جمله : صنایع مبل سازی، کارخانه های پاکت سازی، ساخت وسایل ورزشی، ساخت ظروف چوبی و غیره …

 

مهمترین نوع گردوی ایرانی شامل :

ماکویی، سوزنی، ضیاءآبادی، خوشه ای، گردوی کاغذی، سنگی، قزوین، توسیرکان، گردوی شمیرزاد، مازندران، همدان، نوک کلاغی و سبزوار آمیخته خراسان.

 

 

شرکت پوطار همواره تلاش کرده است که بتواند با ارائه بهترین آجیل و خشکبار مشهد و بهترین بسته بندی آجیل و خشکبار، و همچنین ارسال آجیل و خشکبار به سراسر ایران، یک میان وعده مغذی را برای شما فراهم آورد. با ورود به سایت پوطار ، شما می توانید علاوه بر مشاهده انواع مختلف گردو،ایرانی و خارجی، از قیمت آجیل مخلوط مطلع شوید.

 

معرفی واش بتن

معرفی واش بتن 

 

این محتوا شامل معرفی واش بتن و کاربرد آن می باشد. این نوع کفپوش بتنی، پوششی است بر پایه بتن یا سیمان که برای پوشاندن کف داخل ساختمان، پشت بام، پارکینگ، پیاده رو و هر فضایی که محل رفت و آمد افراد یا وسایل نقلیه ، مورد استفاده قرار می گیرد.

در ابتدا باید گفت که واش بتن گرفته شده از عبارت Washed Concrete که به معنی بتن شسته شده است. در فارسی به موزاییک واش بتن، موزاییک سنگ برجسته یا به عبارتی موزاییک شسته هم گفته می شود.

این نوع کفپوش بتنی است که از ترکیبات بتن و سنگدانه های رنگی بوده و از افزودنی هایی چون روان کننده و چسب بتن تولید شده است، و در مرحله آخر تولید، سطح موزاییک را با آب و ترکیب انواع خاصی از اسید شسته، به صورتی که سنگ ها در داخل آن به مقدار معینی مشخص باشند.

موزاییک های واش بتن تنوع رنگی بالا و ظاهر زیبایی دارند، که علاوه بر آن دارای مقاومتی بالا و ضد لک هستند، و همچنین باید اشاره کرد که مراقبت زیادی لازم ندارند. طیف وسیع رنگ های این نوع موزاییک مربوط می شود به تنوع رنگ سنگهای ریز و درشتی که داخل این موزاییک استفاده می شود.

تفاوت بافت واش بتن بستگی به میزان شسته شدن و یا ساب خوردن برجستگی سنگ ها دارد، به این معنی که هر چقدر این نوع موزاییک بیشتر شسته شود، بیشتر سنگهای آن بیرون میزند، و برعکس اگر کمتر ساب بخورد، سنگها کمتر نمایان می شوند. می توان گفت در عصر حاضر این نوع موزاییک طرفدار بسیاری دارد و تقاضا برای خرید آن بسیار زیاد شده است، که علت آن خواص طبیعی و بافت الهام گرفته شده از طبیعت و نیز تنوع رنگی زیاد موزاییک های واش بتن است.

 

 

 

روش های تولید واش بتن

سه روش تولید این نوع موزاییک مرسوم است :

• واش بتن ویبره ای
• واش بتن پرسی
• واش بتن درجا

 

واش بتن ویبره ای

در این روش ابتدا موادی چون بتن و افزودنی بتن را داخل میکسر به صورت کامل با هم ترکیب می کنند و مواد و ترکیب به دست آمده را درون قالب های لاستیکی ریخته و قالب ها روی نقاله ای ۲ تا ۳ متری حرکت می کنند، که ویبره انجام شده روی آنها سبب یکنواخت شدن سطح، حباب گیری و فرم گیری موزاییک درون قالب نیز می شود. بعد از آن قالب و مواد آن باید روند کیورینگ یا همان عمل آوری بتن با بخار را طی کرده و در آخر بعد از گذشت ۲۴ ساعت، موزاییک های واش بتن برای فرچه شدن و ساب خوردن نیز آماده هستند.

 

واش بتن پرسی

در روش تولید پرسی به این صورت است که در لایه زیرین قالبی که مخصوص میز پرس است، بتن حاصل را ریخته و در ادامه روی آن ملاتی از ماسه و سیمان پر می کنند. بعد از با فشاری که از دستگاه وارد می شود، سبب تولید موزاییکی دو لایه با رویه سنگ دانه طبیعی نیز می شود و سپس از اتاق بخار عبور داده و شستشوی آن همانند موزاییک های واش بتن ویبره ای شروع می شود.

باید اشاره کنیم که استفاده از محصولات واش بتن در محوطه سازی پارک، حیاط، ویلا، پیاده رو ها و ... بسیار مناسب است.

 

 

واش بتن درجا

در کشورهای پیشرفته و صنعتی این روش بسیار مرسوم است. در این روش ابتدا یک لایه سیمان با زیر سازی مناسب بر روی سطح مورد نظر قرار داده، و بعد از آن سنگدانه ها و مواد دیگری که به صورت ملات آماده شده را نیز روی سیمان ریخته و با فشاری متناسب پرس می شوند. 

 

فواید واش بتن

بعد از معرفی واش بتن به فواید آن می پردازیم، که شامل :

• از لحاظ فشرده سازی بسیار قوی است.
• در برابر لرزش و زلزله بسیار مقاوم است.
• از مواد ارزانی تشکیل شده و عمر نسبتا طولانی دارد.
• به نگهداری مداوم نیازی ندارد.
• این نوع موازییک تا قبل از سفت شدن منعطف بوده و می توان به آن فرم داد.
• موزاییک واش بتن غیر قابل احتراق است.
• از نظر طرح و رنگ بسیار متنوع بوده و شما می توانید واش بتن مد نظر را با هر مدلی سفارش دهید.
• جهت اجرا نیاز به ابزار و وسایل جانبی نداشته و به راحتی می توان آن را پیاده سازی کرد.
• مقاومت فوق العاده در مقابل سرما، گرما و سایر فشارها، و نیز می توان گفت به علت این که اصطحکاک زیادی ایجاد می کنند، برای معابر شهری، پیاده رو ها و پارک ها، بسیار رایج و مناسب است.

برای دیدن محصولات موزاییک، موزاییک واش بتن و کف پوش بتنی به سایت ماهان موزاییک مراجعه کرده و با کارشناسان ما در ارتباط باشید.

 

ضرورت انتقال سند قطعی در معاملات خودرو!

• ضرورت انتقال سند قطعی در معاملات خودرو

 

اغلب در ارتباط با ضرورت انتقال سند قطعی، سؤالات مختلفی برای خریداران و فروشندگان خودرو به وجود می‌آید که در این مقاله قصد داریم به بررسی جوانب مختلف این امر و نحوه معامله ماشین دست دوم بپردازیم.

در زمان‌های گذشته هر پلاک متعلق به یک خودرو بود و با انتقال خودرو از شخصی به شخص دیگر نیز تعویض پلاک صورت نمی‌گرفت؛ در نتیجه در آن شرایط، خریداران و فروشندگان به منظور اثبات مالکیت و ثبت مشخصات خودروی خریداری شده، به یک مرجع قانونی به‌عنوان شاهد برای انتقال خودرو از فروشنده به خریدار مراجعه می‌کردند.

لازم به ذکر است که در اوایل دهه هفتاد، فروش خودرو به‌وسیله دفترچه‌های مشخصی (مانند دفترچه املاک) در دفتر اسناد رسمی انجام می‌گرفت که در آن دفترچه‌ها، نام مالکین خودرو ثبت می‌گردید. اما پس از مدتی این روش (ثبت اطلاعات در دفترچه) منسوخ و استفاده از سند قطعی و بنچاق با مراجعه طرفین معامله به دفتر اسناد رسمی رواج یافت. 

پس از مراجعه به دفتر اسناد رسمی، کارمند آن دفتر متنی در برگه بنچاق مبنی بر اطلاعات هویتی خریدار، فروشنده، مشخصات خودروی مورد معامله و قیمت توافقی خودرو به‌صورت دستی نگارش می‌نمود؛ سپس بنچاق مربوطه از دفتر اسناد رسمی به نیروی انتظامی ارسال می‌گردید تا کارت خودروی جدیدی برای مالک جدید صادر شود.

 

پس از گذشت چندین سال، به‌دلیل افزایش تخلفات از قبیل سرقت، جابجایی غیر قانونی پلاک خودرو، کلاهبرداری و موارد مشابه، شخصی‌سازی پلاک برای هریک از دارندگان ماشین اهمیت بسیار زیادی یافت؛ بر این اساس از اوایل دهه هشتاد، قانون جدیدی مبنی بر چاپ پلاک به‌عنوان یک شناسنامه برای هریک از مالکین خودرو توسط نیروی انتظامی تصویب شد؛ بنابراین از آن سال به بعد، تمام مالکین خودرو موظف به تعویض پلاک (از پلاک‌های قدیمی به پلاک ملی) شدند.

در راستای تصویب این قانون، نیروی انتظامی با استعلام اطلاعات هویتی فروشنده و خریدار و بررسی اصالت خودرو اجازه یافت تا نسبت به صدور سند برگ سبز خودرو اقدام نماید؛ بنابراین از اوایل دهه هشتاد تا دی ماه سال ۱۳۸۹، امور مربوط به نقل و انتقال خودرو به‌صورت موازی توسط دو مرجع نیروی انتظامی و دفتر اسناد رسمی برای تعویض پلاک و صدور سند قطعی خودرو صورت می‌گرفت؛ اما این سوال همواره برای طرفین معامله مطرح بود که چرا باید برای یک فرآیند ثابت، دو مرجع قانونی متفاوت، اقدامات مشترکی را به‌صورت تکراری انجام دهند؟

از طرفی هزینه تنظیم سند قطعی در دفتر اسناد رسمی چندین برابر بیشتر از هزینه‌های تعویض پلاک توسط مرجع نیروی انتظامی بوده که این امر به خودی خود موجب افزایش نارضایتی در میان مردم شد. به‌عنوان مثال در سال جاری (۱۳۹۹)، تعویض پلاک خودروی هایما دویست و پنجاه و سه هزار تومان، اما هزینه تنظیم سند رسمی آن در دفتر اسناد رسمی چهار میلیون و ششصد هزار تومان است.

برای رفع مشکل ذکر‌ شده در دی ماه ۱۳۸۹، قانونی در مجلس شورای اسلامی مبنی بر اجباری شدن تنظیم سند قطعی خودرو تصویب شد؛ اما در سال ۱۳۹۱، در آیین‌نامه اجرایی راهنمایی و رانندگی، قانونی تصویب شد مبنی بر اینکه دارندگان وسیله نقلیه پیش از هرگونه نقل و انتقال خودرو در دفاتر اسناد رسمی، موظفند ابتدا جهت احراز هویت به مراکز تعویض پلاک مراجعه کرده و سپس در دفاتر اسناد رسمی، سند قطعی خودرو را تنظیم نمایند.

 

 

پس از گذشت مدت زمان کوتاهی از صدور آیین نامه فوق، راهنمایی و رانندگی اعلام نمود که سند صادر شده از نیروی انتظامی قانونی بوده و نیازی به مراجعه به دفاتر اسناد رسمی نمی‌باشد؛ بر اساس این دوگانگی ایجاد شده، اختلافات زیادی میان کانون سردفترداران و نیروی انتظامی صورت گرفت و علاوه بر آن، مردم نیز دچار سردرگمی شده بودند که چرا باید هزینه‌های گزافی برای تنظیم سند در دفتر اسناد رسمی بپردازند.

سپس در سال ۱۳۹۶ این موضوع در مجلس مطرح گردید و در نهایت حقی به نیروی انتظامی داده شد بر این اساس که سند رسمی خودرو همان برگ سبز خودرو بوده و دریافت برگه بنچاق از دفتر اسناد رسمی اختیاری است که این قانون تا هم اکنون (آذر ماه ۱۳۹۹) نیز پابرجا است.

اعتقاد ما بر این است که از زمان تایید برگ سبز خودرو و ذکر اطلاعات هویتی طرفین معامله و همچنین مشخصات فنی خودرو در آن، در اصل مراجعه به دفتر اسناد رسمی فایده‌ای برای مالکین نداشته و تمام خدمات مربوط به تعویض پلاک، معاینه فنی و همچنین رسیدگی به تخلفات راهنمایی و رانندگی از قبیل سرقت، تعویض موتور و شاسی و غیره بر عهده نیروی انتظامی است.

 

امروزه در معاملات خودرو، وجود برگه بنچاق چه زمانی لازم و ضروری می‌شود؟

به پرسش فوق می‌توان اینگونه پاسخ داد که اگر فردی پس از چند سال، قصد فروش خودروی خود را داشته باشد، وجود برگه بنچاق خودرو برای معامله بعدی آن فرد در دفتر اسناد رسمی ضروری بوده تا برگه بنچاق جدید صادر شود؛ در واقع وجود برگه بنچاق فقط در دفتر اسناد رسمی بررسی می‌شود و به‌نوعی با این روش، مالکان خودرو برای هر معامله ملزم به مراجعه به دفاتر اسناد رسمی و صرف هزینه‌ برای دریافت برگه بنچاق می‌شوند (به عبارت دیگر در دفترخانه تا برگه بنچاق معامله قبلی مشاهده نشود، برگه بنچاق جدید صادر نمی‌شود!)

همچنین لازم به ذکر است که در حدود هشتاد درصد هزینه‌های دریافتی در دفاتر اسناد رسمی به حساب دولت واریز می‌شود که در حدود چهل درصد آن صرف مالیاتِ نقل و انتقال، بخشی از آن صرف خدمات جاده‌ای به نفع هلال احمر و بخش دیگر نیز صرف عوارض شهرداری‌ها می‌شود و تنها بخش اندکی از وجوه دریافتی به دفتر اسناد رسمی تعلق خواهد گرفت.

 

اهمیت مراجعه به دفتر اسناد رسمی

از مهمترین موارد اهمیت مراجعه به دفتر اسناد رسمی جهت دریافت برگه بنچاق، می‌توان به ضرورت وجود آن در محاکم قضایی از جمله شورای حل اختلاف و دادگاه‌ها در طرح دعواهای حقوقی اشاره نمود که در این شرایط محاکم قضایی به برگه سبز خودرو اکتفا نکرده و لذا مالکین خودرو ملزم به دریافت برگه بنچاق خودرو از دفاتر اسناد رسمی می‌شوند.

 

 

همچنین از دیگر موارد اهمیت برگه بنچاق خودرو می‌توان به شرایطی اشاره نمود که در آن اموال فردی توقیف و وی ممنوع المعامله شده است؛ در این شرایط محکمه به جهت آگاهی دادن وضعیت فرد نامبرده به تمام مراجع قانونی، نام او را به دفاتر اسناد رسمی داده و اعلام می‌کند که این فرد حق هیچ‌گونه معامله‌ای را ندارد. سپس نام آن فرد در سیستم دفاتر اسناد رسمی به عنوان ممنوع المعامله ثبت می‌شود؛ بنابراین به دلیل احتمال رخداد این قبیل از مشکلات، به طور اکید توصیه می‌شود برای تنظیم سند قطعی به دفتر اسناد رسمی مراجعه شود.

 

حالت دیگری که نیاز به تنظیم سند قطعی در دفتر اسناد رسمی می‌باشد را با یک مثال شرح می‌دهیم:

فرض کنید یک خودرو در بین اعضای یک خانواده چهار نفره فقط با تعویض پلاک و بدون انتقال سند قطعی معامله شود. به‌عنوان مثال ابتدا از برادر اول به برادر دوم منتقل شود، برادر دوم به خواهر منتقل نماید و خواهر به پدر انتقال دهد؛ در نهایت پدر خانواده قصد فروش خودرو را به شخص غریبه‌ای داشته و آن شخص نیز از ضوابط نقل و انتقالات مطلع باشد و درخواست سند قطعی نماید که در این حالت تمامی معاملات قبلی نیز باید جهت ثبت سند قطعی به نام تک تک افراد خانواده اصلاح شود و اگر یکی از اعضاء به هر دلیلی در دسترس نباشد (به عنوان مثال خارج کشور بوده و یا فوت کرده باشد)، روند معامله با مشکل مواجه خواهد شد.

 

پرداخت هزینه‌های تنظیم سند بر عهده چه کسی است؟

پرداخت هزینه‌های سند قطعی در دفتر اسناد رسمی بر اساس عرفِ هر شهر متفاوت بوده و قانون ثابتی وجود ندارد؛ به‌عنوان مثال در شهر تهران، پرداخت کل هزینه بر عهده فروشنده، در شهرهای غربی کشور، نصف هزینه بر عهده فروشنده و نصف دیگر بر عهده خریدار و در شهرهای جنوبی به طور کامل بر عهده خریدار است.

از نظر مشاورین اتولتو، منطقی‌ترین حالت این است که هزینه تنظیم سند بین فروشنده و خریدار به‌صورت مساوی تقسیم شود.

همچنین لازم به ذکر است که هزینه‌های تنظیم سند بر اساس نوع برند خودرو، ارزش مادی و به خصوص مدل آن متغیر است؛ در واقع هر چه عمر خودرو کمتر باشد، هزینه تنظیم سند نیز بیشتر می‌شود.

 

بلیچینگ چیست ؟

بلیچینگ دندان چیست و چگونه انجام می شود؟

 

در این محتوا می خواهیم به سوالات متداول شما درباره بلیچینگ بپردازیم.

در ابتدا این سوال مطرح می شود که بلیچینگ چیست ؟

برای رفع بدرنگی دندان ها، بلیچینگ از تازه ترین روش ها است که تاثیر بسیاری بر شفافیت دندان ها و زیبایی آنها می گذارد، که می تواند دندان های شما را به زیبایی لبخند هالیوودی برساند. برای از بین بردن لکه های مختلف از روی دندان، از روش درمانی بلیچینگ استفاده می کنند.

شما می توانید با مراجعه به مطب دندانپزشک زیبایی دکتر مهدی ابوالقاسمی به لبخند زیبا برسید.

 

چه اقداماتی برای انجام بلیچینگ لازم است ؟

در وهله اول دندانپزشک زیبایی شما، لثه دندان های شما را بررسی کرده و در صورت لزوم مسائلی مانند عصب کشی یا جرم گیری را برای شما انجام می دهد، گاهی عمل جرم گیری باعث حساسیت می شود که ناگزیر عمل بلیچینگ دو هفته به تعویق می افتد. در واقع باید گفت که این عمل با گذشت یک تا دو سال به نتیجه مطلوب می رسد. ناگفته نماند موفقیت عمل بلیچینگ در صورتی نتیجه درستی دارد که فرد به کمبود تغذیه، قند خون و یا اعتیاد مستعد نباشد.

 

 

جه نوع دندان هایی قابلیت و آمادگی عمل بلیچینگ را دارند؟

این را فراموش نکنید که دندان هایتان به مرور زمان دوباره تغییر رنگ خواهند داد و سفید کردن دندان ها همیشگی نیست. افرادی که مواد غذایی رنگی و نوشیدنی هایی که باعث تغییر رنگ دندان می شود را بیش از حد مصرف می کنند، زود به زود دندان هایشان تغییر رنگ می دهد.

اما افرادی که بیشتر مراقب دندان هایشان هستند و کمتر از مواد غذایی و نوشیدنی های رنگی استفاده می کنند، امکان دارد بتوانند سال ها سفیدی دندان های خود را داشته باشند. فقط موضوعی که باید همیشه یادتان باشد این است که، حتما بعد از مصرف این گونه مواد غذایی دندان هایتان را سریعا با مسواک شستشو دهید.

بسیار مهم است که بهداشت و مراقبت دندان هایتان باید همیشه از مهمترین مسائل بهداشتی شما باشد. این نکته مهمی است که شما باید دندان های خود را حداقل روزی دو بار مسواک و یک بار از نخ دندان استفاده کنید، و از خمیر دندان سفید کننده یک یا دو بار در هفته برای از بین بردن لکه های روی سطح دندان و زردی دندان ها، استفاده کنید. برای سفید کردن دندان هایتان با توجه به روشی که به کار گرفته اید، امکان دارد که هر ۶ ماه یک بار بعد از یک تا دو سال به بازبینی دوباره دندان هایتان نیاز باشد. افرادی که سیگاری هستند یا نوشیدنی بیش از حد مصرف می کنند نیز احتمالا بازبینی زودتر انجام گیرد.

 

عمل بلیچینگ برای چه کسانی مناسب است؟

کم و بیش همه افراد می توانند عمل بلیچینگ را انجام دهند. گرچه گاهی در بعضی از موارد مشاهده شده که درمان سفید کردن دندان ها موثر نبوده است.

با مراجعه به مطب دندانپزشک ترمیمی، و با انجام مراحل تشخیص و معاینه دهانی، افرادی که واجد شرایط برای درمان سفید کردن دندان هستند نیز مشخص خواهد شد. عمل بلیچینگ را افرادی که دندان های سالم و ترمیم شده دارند، با اصلاح طرح لبخند می توانند، لبخند زیبا را با دندان هایی سفید و درخشان تجربه کنند.

 

 

ماده بلیچینگ چیست و عملکرد آن چگونه است؟

دندانپزشک زیبایی، با گذاشتن بند پلاستیکی از لثه ها محافظت کرده و ژل بلیچینگ Bleaching را درون تیری نازکی ریخته و بر روی دندان های شما منطبق می کند. عامل شیمیایی فعال موجود در ژل، که هیدروژن پراکسید است با نور یا همان لیزری که بر روی دندان ها تابیده می شود، باعث شکسته شدن مولکول ها شده و اکسیژن آزاد می شود. با نفوذ کردن اکسیژن به درون مینا و عاج دندان، مواد رنگی سفید می شود. در این عمل ساختار نسوج دندانی بدون تغییر باقی می ماند و فقط رنگ دندان سفید تر و درخشان تر می شود.

 

آیا سفید کردن  یا عمل بلیچینگ برای دندان ها بی ضرر و قابل اطمینان است ؟

باید گفت که بله، مطالعات و تحقیقاتی که در مورد انجام این عمل صورت گرفته نشان داده است که سفید کردن دندان ها با هیدروژن پر اکسید و زیر نظر دندانپزشک ترمیمی، برای لثه و دندان ها کاملا بی ضرر است. در واقع امروزه این عمل یکی از مطمئن ترین روش ها در ترمیم و درمان زیبایی دندان است.

 

عوارض عمل بلیچینگ چیست ؟

ممکن است در بعضی از افراد بعد از عمل بلیچینگ حساسیتی موقت مشاهده شود. که این علائم موقت نهایتا تا ۳ روز پس از قطع درمان و یا پایان درمان از بین می رود.

 

دندان ها بعد از عمل بلیچینگ تا چه مدت سفید هستند؟

می توان گفت که دندان های شما تا همیشه از آنچه که قبل از این عمل بوده اند سفیدتر خواهند بود. البته بعضی از افراد طالب این هستند که هر یک یا دو سال به یک یا دو روز از این ژل برای مجدد سفید کردن دندان های خود استفاده کنند. این روش برای افرادی توصیه می شود که به صورت مداوم از مواد غذایی رنگی مانند قهوه، کافئین و تنباکو استفاده می کنند.

 

شما می توانید جهت مشاوره به مطب بهترین دندانپزشک غرب جناب دکتر مهدی ابوالقاسمی مراجعه کرده و با اصلاح طرح لبخند هرچه زودتر به رویای لبخند زیبا برسید.